Systèmes Volvo Ocean Race de Mastervolt - Le test ultime confirme les performances ultimes

Posted on: 9/29/2016 2:00:00 AM

Le système Mastervolt fonctionne parfaitement sur un total de 250 000 milles nautiques et génère plus de 7 400 kWh.

Tout comme la course de Formule 1 conduit à une sécurité et une efficacité améliorées pour les automobilistes de tous les jours, la rude épreuve de la Volvo Ocean Race a fourni aux techniciens de Mastervolt une multitude de données techniques pour les aider à affiner leur indépendance électrique. Certains des chiffres captés par la surveillance en cours sont vraiment impressionnants.

Mastervolt, premier fournisseur mondial de systèmes électriques hors réseau, a été choisi comme fournisseur électrique officiel de la course et a installé un système électrique identique sur chacun des 7 bateaux de course Open 65. La société a également organisé une formation technique complète pour les équipages et a assuré un service de diagnostic à distance 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, pendant que la course était en cours, bien que cela soit à peine nécessaire.

À la fin de la course, chacun des bateaux aura utilisé ses systèmes Mastervolt sur environ 40 000 milles marins, la flotte combinée parcourant la distance jusqu'à la lune. Les batteries ultra-performantes et légères Mastervolt Lithium Ion ont été en mesure de minimiser la quantité de carburant et d’eau à transporter, car chaque bateau n’avait besoin que de son générateur - un diesel Volvo de 75 chevaux entraînant les deux alternateurs Mastervolt - pour 59 minutes toutes les 24 heures. La performance et la fiabilité du système Mastervolt étaient essentielles à la mission, étant donné qu’aucune charge provenant de sources renouvelables n’était disponible pour la sauvegarde.

Efficacité maximale

Lorsque les voiliers se seront finalement installés à Göteborg après 9 jours de course intense, chaque alternateur Mastervolt aura tourné 88,2 millions de fois pendant 21 000 minutes de fonctionnement. Cela aura généré un total de 88 400 ampères, ce qui a transformé en profondeur les piles Lithium Ion Ultra environ 275 fois. L'énergie totale générée par chaque yacht pendant la course sera d'environ 1 100 kWh. Cela témoigne de l’efficacité extrême de chaque système Mastervolt, car cette énergie a alimenté toutes les lumières, les communications par satellite et le dessalinisateur pour chaque équipage de 9 athlètes, mais a également fourni des éléments à tirage élevé tels que le radar et le canting Quille. Et il restait assez d'énergie pour recharger plusieurs iPod, téléphones et appareils photo!

Fonctionnement sans faille

Il est difficile d’imaginer un environnement plus hostile pour un système électrique, avec des vibrations constantes, des coups durs, des embruns salés et de la condensation. Chaque composant offrait toujours des performances fiables, avec seulement quelques ajustements très mineurs nécessaires pour atteindre une fonctionnalité optimale. L'une était une mauvaise connexion, facilement refaite, une autre était un capteur nécessitant une réinitialisation. Mastervolt a délibérément rendu les systèmes aussi faciles à utiliser et à entretenir que possible, car l’équipage serait plus soucieux de naviguer sur le yacht que de presser des boutons. C'était une politique qui a porté ses fruits et qui a également entraîné des modifications mineures aux conceptions futures. Les alarmes sonores, par exemple, ont été atténuées et minimisées afin de ne pas perturber inutilement un membre de l'équipe de surveillance.

Utiliser les données

Les techniciens de Mastervolt rassembleront désormais les données de chaque bateau et les rassembleront au siège d’Amsterdam. Les résultats contribueront à améliorer encore l'efficacité de la prochaine génération d'alternateurs et de batteries, ainsi que des systèmes de distribution nécessaires pour obtenir chaque watt d'un cycle de charge de 59 minutes. Toutefois, contrairement aux pilotes Volvo, les propriétaires de bateaux ne seront pas si limités dans leur cycle de recharge, et auront beaucoup de puissance.

Commentant l’impact de la course sur les conceptions futures, Dennis de Beer ~ RTN , chef de l’équipe Application Engineering pour Mastervolt, a déclaré: «La Volvo Ocean Race est l’essai ultime de l’homme et de la machine. Nous sommes très fiers d'être le fournisseur officiel, mais notre philosophie consiste à développer des systèmes robustes qui optimisent l'utilisation de chaque ampli disponible. Lorsqu'un propriétaire de bateau à une exposition nous a demandé si nos installations avaient été soumises à des tests de vibration, nous avons pu affirmer qu'elles avaient atteint leur apogée: les océans Atlantique, Pacifique, Indien et du Sud. Les données que nous avons acquises nous aideront à faire progresser la marque pour les applications commerciales et de loisirs. Si nos systèmes peuvent ignorer la course Volvo Ocean, ils peuvent tout gérer. »

Pour plus d'informations sur le rôle de Mastervolt dans la Volvo Ocean Race, rendez-vous sur: www.poweredbymastervolt.com ~ RTN