Sistemas Volvo Ocean Race de Mastervolt - La prueba definitiva confirma el rendimiento final

Posted on: 9/29/2016 2:00:00 AM

Actuando sin problemas por un total de 250.000 millas náuticas, y generando más de 7.400kWh, el sistema Mastervolt hace lo que se supone que debe hacer.

Así como la Fórmula 1 conduce a la mejora de la seguridad y la eficiencia de los conductores todos los días, por lo que la extenuante Volvo Ocean Race ha dado una serie de datos técnicos a los técnicos de Mastervolt para ayudarlos a perfeccionar la independencia eléctrica para los propietarios de barcos. Algunas de las cifras capturadas por el monitoreo en curso son realmente impresionantes.

Mastervolt, el proveedor líder mundial de sistemas eléctricos fuera de la red, fue elegido como el proveedor eléctrico oficial de la carrera, y montó un sistema eléctrico idéntico en cada uno de los 7 barcos de competición Open 65. La compañía también dirigió el entrenamiento técnico comprensivo para las tripulaciones, y funcionó un servicio de diagnóstico alejado 24/7 mientras que la raza estaba en curso, aunque esto apenas fue requerido.

Al final de la carrera, cada uno de los barcos habrá atraído sus sistemas Mastervolt por unas 40.000 millas náuticas, con la flota combinada viajando la distancia a la luna. Las baterías de iones de litio Ultra de Mastervolt, altamente eficientes y ligeras, fueron capaces de minimizar la cantidad de combustible y agua a transportar, ya que cada barco solo necesitaba hacer funcionar su generador - un Volvo diesel de 75 CV que conduce los dos alternadores Mastervolt de alto rendimiento. 59 minutos cada 24 horas. El rendimiento y la fiabilidad del sistema Mastervolt eran críticos para la misión, dado que no se disponía de recarga de fuentes renovables para realizar copias de seguridad.

Eficacia máxima

Cuando los yates finalmente se aseguren en Gotemburgo después de 9 carreras intensas, cada alternador Mastervolt habrá girado 88,2 millones de veces durante 21,000 minutos de operación. Esto habrá generado un total de 88.400 amperios, los cuales hicieron ciclos profundos en las baterías Lithium Ion Ultra alrededor de 275 veces. La energía total generada por cada yate durante la carrera será alrededor de 1.100kWh. Esto es un testimonio de la extrema eficiencia de cada sistema Mastervolt, ya que esta energía alimentaba todas las luces, las comunicaciones por satélite y el fabricante de agua para cada tripulación de 9 atletas, pero también suministró elementos de alto dibujo como el radar y el amplificador quilla. ¡Y había suficiente energía para cargar varios iPods, teléfonos y cámaras!

Funcionamiento sin fallos

Es difícil imaginar un ambiente más hostil para un sistema eléctrico, con vibraciones constantes, golpes duros, rociado salado y condensación de goteo. Cada componente aún ofrece un rendimiento fiable, con sólo un par de ajustes muy pequeños necesarios para alcanzar una funcionalidad óptima. Una era una conexión pobre, fácilmente rehecha, otra era un sensor que necesitaba reiniciar. Mastervolt deliberadamente hizo los sistemas tan fáciles de operar y mantener como sea posible, ya que la tripulación estaría más preocupado con la navegación del yate que con presionar botones. Fue una política que valió la pena, y que también dio lugar a algunos cambios menores en los diseños futuros. Las alarmas sonoras, por ejemplo, se atenuaron y se minimizaron para no molestar innecesariamente a un tripulante de guardia.

Uso de los datos

Los técnicos de Mastervolt ahora reunirán los datos de cada barco y lo recopilarán todo en su sede en Ámsterdam. Los resultados ayudarán a impulsar la eficiencia aún mayor de la próxima generación de alternadores y baterías, y de los sistemas de distribución necesarios para sacar cada vatio de un ciclo de carga de 59 minutos. Sin embargo, a diferencia de los corredores de Volvo, por supuesto, los propietarios de barcos todos los días no será tan restringido en su ciclo de recarga, y tendrá mucho poder de sobra.

Al comentar sobre el impacto de la carrera en los futuros diseños, Dennis de Beer , jefe de equipo de ingeniería de aplicaciones de Mastervolt, dijo: "La Volvo Ocean Race es la última prueba de hombre y máquina. Estábamos muy orgullosos de ser el Proveedor Oficial, pero entonces toda nuestra filosofía es desarrollar sistemas robustos que hagan el mejor uso de cada amplificador disponible. Cuando un propietario de una embarcación en una exposición nos preguntó si tuvimos pruebas de vibración en nuestras instalaciones, pudimos decir que han tenido el último shakedown - el Océano Atlántico, el Pacífico, el Índico y el Océano Austral. Los datos que hemos obtenido nos ayudarán a avanzar la marca tanto para aplicaciones comerciales como de ocio. Si nuestros sistemas pueden perder la raza de Volvo Ocean, entonces pueden manejar cualquier cosa. "

Para obtener más información sobre el papel de Mastervolt en la Volvo Ocean Race, visite: www.poweredbymastervolt.com